"Es uno de los tres ejes, está estudiado, los ciclistas si tienen que elegir entre calles con ciclovías y calles que no tienen, eligen las que tienen ciclovías. Lo que hicimos fue mejorar esa red que ya tenemos", afirmó Martín De Charras.
"En el puente Casanova es uno de los puntos donde vamos a modificar. Otra de las modificaciones es en San Andrés, donde la vamos a sacar y esa irá por Jacksonville", dijo sobre algunas modificaciones de este Plan Sustentable.
Y se refirió a la ciclovía de Yrigoyen: "Nuestra propuesta es retirarla, porque entendemos que tiene una gran importancia en lo comercial y cultiral. Proponemos los ejes Alsina-Ohiggins y Belgrano- Donado".
"Esa tiene casi 6 kilómetros, arranca en el acceso del Consorcio, llega hasta la ruta, se trasnforma en lo que es Boulevard Estrada, que va por la vereda, luego sigue por Tierra del Fuego y va paralelo a la vía del ferrocarril", dijo sobre la ciclovía que viene desde el Puerto.
Y explicó el objetivo de este programa: "El uso de las bicicletas, tiene beneficios para todos. El bienestar físico de la persona que la usa, pero también en muchos momentos el traslado es mucho más rapido que los autos".
"Son dos programas distintos, uno el llamado Bici Parque. Se entrega el DNI, habrá bicicleteros. Será de 10 a 18 horas. Se otorga una hora de uso gratuito. Es para usar en el área del Parque", explicó De Charras.
Y completó: "El otro programa, que queremos licitar, tiene que ver con bicicletas públicas para poder darles otro uso, en otros sectores de la ciudad. Serán 100 bicicletas, con 6 estaciones".
