El Gobierno nacional confirmó el traspaso de mando de más de 1.800 kilómetros en el marco de la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones (RFC) de la privatización de las rutas nacionales, entre las que se encuentra el tramo de la ruta nacional 3 entre Capital Federal y Bahía Blanca.
De este modo, a partir del miércoles 1 de julio, las compañías asumirán la explotación, administración y mantenimiento de las rutas y autopistas en las provincias de Buenos Aires y La Pampa.
Lo informó el ministro de Economía, Luis Caputo, a través de sus redes sociales.
El mismo, señaló que se otorgó el control de 1.871 kilómetros a las empresas que habían sido adjudicadas tras la apertura de sobres de las ofertas, realizada en febrero último.
En el caso de la RN 3 hasta nuestra ciudad -aproximadamente hasta la zona de El Triángulo-, se trata de la firma Rutas Sur Atlántico, que también gestionará las rutas nacionales 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.
“Este nuevo modelo reemplaza esquemas concesionados que requerían aportes del Estado Nacional para su funcionamiento y promueve una gestión más eficiente de la infraestructura vial, orientada a brindar mejores condiciones de circulación para los usuarios", detalló el ministro.
El proyecto también incluye un viejo reclamo de los automovilistas que viajan desde y hacia Monte Hermoso: la construcción de una rotonda en el empalme con la denominada Ruta 3 Vieja.
También prevé la instalación de varias cabinas de cobro de peaje, que estarán ubicadas en Gorchs, en el kilómetro 145; en Azul, en el km 290; en Chillar, en el km 380; en Tres Arroyos, en el km 520, y en Coronel Dorrego, en el km 626.
En el marco de la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones, también se licitó el tramo Pampa, que quedará bajo el control de Corredor Vial 5.
Esta empresa gestionará las rutas nacionales 5 y 35, que atraviesan Buenos Aires y La Pampa.
(Fuente: NA)
