AFA: APROBARON LA REELECCIÓN DE TAPIA Y ELIMINARON LOS DESCENSOS
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NACIONALES17 de octubre de 2024Durante la Asamblea, el representante de Talleres decidió abandonar el recinto.
RADIO 10. EL INGENIERO VARELA EXPLICÓ EN RADIO 10 LOS CAMBIOS QUE QUIEREN HACER EN EL SISTEMA DE CICLOVÍAS
Horacio Varela, ingeniero que trabaja en conjunto con el gobierno de Federico Susbielles, habló en Posturas por Radio 10 sobre los resultados del primer estudio del sistema de bicisendas. AUDIO DE LA NOTA EN RADIO 10.
POSTURAS RADIO12 de julio de 2024 Redacciones Posturas
Lo primero que explicó Horacio Varela en Radio 10, fue la decisión de que la ciclovía tenga un solo sentido: "Es coherente que vaya en el sentido del transito. Porque es más seguro y es muy difícil ir en contramano. Genera muchos puntos de conflicto e inseguridad".
"Lo que cambiamos del circuito es que en la ordenanza original, todas las ciclovías estaban sobre la calle. Ahora lo pensamos sobre lugares donde no pasen los autos", dijo sobre otra de las modificaciones.
"Las mayores quejas que recibimos son de los servicios de emergencias. Porque ellos necesitan usar la mitad de la calzada", sostuvo Varela.
Y afirmó: "Nosotros proponemos que no exista la ciclovía ida y vuelta. Es una decisión política".
Otro de los temas en el que está trabajando, son las lomas de burro y explicó que hay gente que quieren que sigan existiendo: "Hay una grieta. Hay 460 pedidos para hacer lomas de burro".
"El Ejecutivo quiere sacarlos y reemplazarlos con alguna estrategia que permita que se baje la velocidad", aseguró.
Por otro lado, explicó como viene la ayuda a los clubes afectados por el temporal de diciembre. Y analizó como manejarse ante una situación similar: "La alerta naranja te dice que no podes realizar actividad afuera, que tenes que estar en lugares cubiertos. Pero nuestros lugares cerrados son una trampa".
"Todos los lugares están construidos iguales. Además, otro dato, los clubes no están habilitados, porque construyen sin permiso. El problema es que pasa si pasa", completó.
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