"Había una propuesta de una empresa local de trabajar con un semáforo y se eligió Corrientes y Lavalle. Se comenzó a trabajar, primero con un simulador y cuando funcionó se comenzó a probar", explicó Fabián Lliteras, sobre el primer semáforo inteligente que se colocó en la ciudad.
"Con el intendente comenzamos a ver la posibilidad de intervenir dos arterias principales, que son Alem, de Alsina a Florida, y Cabrera y Sarmiento que incluye el semáforo que esta en la autopista Alfonsín", aseguró en Posturas.
"Fuimos a licitación y vamos a ver que empresas ofrecen un servicio similar", agregó.
"En el futuro, si esto funciona, la idea sería interconectar la mayor cantidad de semáforos de la ciudad", manifestó Lliteras.
"El sincronismo esta analizado para darle prioridad a la calle Lavalle. Pero durante el día, en calle Lavalle, hay momentos donde no hay autos, y ahí el verde prioriza Corrientes", comentó.
Por último, se refirió a las condiciones de la licitación: "El contrato es por 24 meses y serían 430 millones de pesos".
